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영국 BBC방송 등은 덴마크 국영 우편국 '포스트노르드(PostNord)'가 올해 말로 400년 역사를 가진 편지 배달 서비스를 종료한다고 보도했다.
포스트노르드는 동시에 대규모 구조조정도 단행, 적자 부문에서 약 2200명의 인력을 감축하고 소포 물류 확대를 위해 700명을 새로 고용할 계획이다.
이같은 결정의 배경에는 우편물 급감이 있다. 덴마크 우편물은 2000년 연간 14억통에 달했으나, 지난해 1억1000만 통으로 줄어 20여년 만에 92%나 감소했다. 우편 분류 시설도 한 곳만 남았으며, 덴마크 전역에 설치됐던 빨간 우체통 1500개는 철거됐다.
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사진은 해당 기사 내용과 직접적인 관계 없음 픽사베이
덴마크는 유럽에서 디지털 행정이 가장 앞선 국가 중 하나로 꼽힌다. OECD가 2023년 발표한 디지털 정부 평가에서 덴마크는 한국에 이어 2위를 기록했다. 이는 2019년 4위에서 불 신용불량자 햇살론 과 4년 만에 두 계단 상승한 순위다.
전자 문서 사용 확대와 온라인 행정 서비스 정착이 빠르게 진행되는 한편, 지난해부터 우편 시장이 민간에 개방되고 면세 제도가 폐지되면서 우편요금이 급등한 것도 영향을 줬다. 현재 편지 한 통을 보내려면 29덴마크크로네(약 6300원)를 내야 하며, 앞으로는 민간 배송 업체가 개인 간 편지 배달을 맡게 sm5 9월 판매조건 된다.
우편 감소는 덴마크만의 문제가 아니며, 유럽 각국에서 유사한 현상이 이어질 가능성이 제기된다. 전 세계적으로 전통적 우편의 자리는 줄어들고, 대신 전자문서와 택배 물류 중심의 산업 재편이 가속화되고 있다고 분석한다.
맥킨지 보고서에 따르면 2010년대 후반 기준 독일과 스위스의 우편물 처리량은 2000년대 초반보 삼성화재 담보대출 다 40% 줄었고, 미국은 46%, 영국 등은 50~70% 감소했다.
이에 독일 도이체포스트는 올해 8000개 일자리를 감축했고, 500년 역사의 영국 로열메일도 비용 절감을 위해 배달 횟수 축소 방침을 내놨다. 한국 역시 우편사업 적자의 확대로 올해만 2000억원대 손실이 예상된다.
최승우 기자 loonytuna@asi 차량유지비 통상임금 ae.co.kr
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