pc야마토 18.ree337.top 바로가기 인터넷릴게임
무료충전릴게임다빈치무료릴게임황금성3바다 이야기 다운
pc야마토 62.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 55.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 62.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 79.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 39.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 15.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 77.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 61.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 71.ree337.top 인터넷릴게임
pc야마토 74.ree337.top 인터넷릴게임
백경사이트 황금성게임공략방법 슬롯사이트순위 바다신2다운로드 슬롯머신 잭팟 릴게임오션파라다이스 모바일릴게임 신천지릴게임장주소 메타슬롯 야마토게임다운 바다이야기환전 황금성 게임 장주소 황금성매장 오리지날 야마토 황금성오리지널 오션 2013바다이야기 오리지널바다이야기 야마토 연타 한게임머니파는곳 바다이야기 부활 알라딘다운로드 황금성게임어플 슬롯 무료스핀구매 황금성 무료머니 황금성게임공략방법 온라인슬롯사이트 바다이야기 노무현 잭팟 슬롯 오션파라다이스게임사이트 릴게임 신천지 황금성게임정보 오리지널야마토2게임 파칭코 어플 프라그마틱 슬롯 하는법 릴게임동영상 빠칭코 슬롯머신 바다이야기 게임방법 무료충전 바다이야기 져스트릴게임 바다이야기슬롯 무료충전야마토 오션파라다이스 다운 바다이야기 무료 백경 메이저 슬롯사이트 포커게임사이트 무료 황금성게임 신 천지 게임 릴온라인 오리지날릴게임 카카오야마토먹튀 슬롯머신 무료게임 무료충전야마토 카카오바다이야기 바다이야기환전가능 무료인터넷바다이야기 바다이야기 릴게임 바다이야기디시 바다이야기게임2018 슬롯게임 일본 야마토 게임 릴게임모바일 바다이야기pc게임 메이저릴게임사이트 슬롯 게시판 바다이야기 조작 온라인삼국지 오토 바다이야기예시종료 바다이야기 꽁머니 환전 윈윈 바다이야기게임기 릴게임 황금성릴게임 체리게임 잘터지는 슬롯 황금성게임다운받기 오션파라다이스다운 로또달팽이 야마토게임장 릴게임황금성오션바다 강원랜드 슬롯머신 추천 야먀토5 오션슬롯먹튀 모바일신천지 신규릴게임 무료백경 알라딘오락실 야마토게임장 슬롯모아 릴게임 사이트 릴게임추천사이트 오리지널 바다이야기 릴게임 황금성 10원바다이야기 바다이야기게임 블랙잭하는법 릴게임횡금성 야마토게임 무료 다운 받기 슬롯나라무료 바다이야기릴게임사이트추천및안내 슬롯머신 원리 오락실황금성 모바일황금성 온라인야마토2 무료충전 바다이야기 야마토3게임다운로드후기 바다이야기 넥슨 백경사이트 온라인식보 야마토2게임다운로드 릴게임모바일 바다이야기게임동영상 야마토게임 기 오션슬롯주소 바다이야기 코드 바다이야기 하는 법 일본 파칭코 황금성게임다운 다빈치 릴게임 먹튀 바다이야기온라인 오션파라다이스7 럭키세븐 황금성공략법 야마토2동영상 오션파라다이스게임 인터넷오션게임 지난 24일(현지 시간) 워싱턴 미 국제무역위원회 건물에서 열린 미 무역대표부(USTR) 주최 공청회의 모습. 이태규 특파원
[서울경제]
오늘은 지난 24일(현지 시간) 오전 10시부터 워싱턴 미국제무역위원회 건물에서 열렸던 미 무역대표부(USTR)의 중국 선박 등에 대한 수수료 정책 공청회 분위기를 전달해 드리고자 합니다. 이는 미국 항구에 드러오는 중국 선사 선박에 100만달러(약 15억원), 중국산 선박에 150만달러(약 22억원) 등 총 100~300만달러의 수수료를 부과하는 정책인데요. 워낙 파급효과가 큰 정책이다보니 내용을 들으려는 사람이 많아 공청회장에는 자리가 없어 다른 회의실에서 생중계를 전세자금대출 집주인 피해 할 정도였습니다. 이 정책이 시행이 되면 중장기적으로 중국산 선박, 중국선사 수요가 줄면서 한국 조선업, 선사가 이익을 볼 것으로 기대를 모으고 있습니다.
“中, 보조금·노동자 탄압으로 美 조선업 약화시켜”
한화그룹이 인수한 미국 필리조 중고차 할부 이자율 선소 전경. 사진제공=한화
일단 초반 증언을 한 의회 의원, 노조 측은 USTR의 정책을 강력히 지지했습니다. 민주당 소속 크리스 디루지오 하원의원(펜실베이니아)은 "중국은 분명히 인위적인 저가, 막대한 정부 보조금, 노동자 탄압 등을 통해 미국의 해양 물류 및 조선 부문을 의 토지담보대출 도적으로 약화시켰다"며 "USTR의 구제책은 올바른 방향으로 나아가는 한 걸음"이라고 긍정 평가했습니다. 펜실베이니아는 과거 조선업으로 유명한 곳이었죠. 그곳 소속 의원답게 이번 USTR 정책을 지지하는 발언이었습니다.
미 국제기계공 및 항공우주 노동자협회(IAMAW)에서 나온 브라이언 브라이언트도 "메인주에서 석유 관 비과세 복리 련 업무를 하는 저는 미국이 조선산업과 노동력을 유지하고 강화하는 것이 얼마나 중요한지 직접적으로 알고 있다"며 "USTR이 중국의 불합리하고 차별적인 관행에 대응해 이런 정책을 발표하는 것을 지지한다"고 말했습니다. 또 "대부분의 수수료 수익으로 조선업, 산업기반, 인력 개발에 쓰이는 신탁기금을 설립할 것을 제안한다"고 제언했습니다. 로이터 통신에 따르면 취업준비기간 로사 델라우로 등 민주당 의원 62명은 USTR 제이미슨 그리어 대표에 보낸 서한에서 "제안된 (중국산 선박 등에 대한) 수수료와 신속하고 단호한 조치를 지지한다"며 "중국이 이 부문을 장악해 일자리 손실과 중요한 제조 능력 측면에서 받아들일 수 없는 비용과 위험이 초래됐다"고 지적했습니다.
부작용이 우려되므로 대안을 요구하는 목소리도 나왔습니다. 국제항만창고노동자연합의 댄 맥키슨은 "미국으로 향하는 화물에 대해 비슷한 수준의 요금을 부과해 화물 우회 문제를 해결하는 조치가 포함돼야 한다"고 말했습니다. 미국으로 들어오는 중국 선사 선박, 중국산 선박에 수수료를 매길 경우 멕시코, 캐나다의 항구를 이용하는 우회 행위가 반드시 있을 것이므로, 이를 방지 하기 위해 육상 수송에 대한 수수료도 부과해야 한다는 주장입니다.
“美 물가 오르고 일자리 사라질 것”
널드 트럼프 미국 대통령의 모습. UPI연합뉴스
반면 해운업계를 중심으로 부작용을 우려하는 목소리도 높았습니다. 전체적으로 부작용을 우려한 쪽이 더 많았는데요. 미국 최대 국제해상 화물 운송업체 시보드마린의 에드워드 곤잘레스 최고경영자(CEO)는 "미국의 조선업을 촉진하려는 노력이 의도하지 않게 미국 소유의 운송업체를 파괴하면 국가 이익에 도움이 되지 않을 것"이라고 꼬집었습니다. 미국 대두협회 이사회 멤버인 마이크 코엔도 "국내 조선산업을 촉진하려는 노력이 농부들의 시장 접근성을 희생해서 이뤄지지 않기를 바란다"고 말했습니다. USTR의 수수료 정책 불확실성으로 인해 5월 이후 운송을 위한 선박을 예약하는데 이미 어려움을 겪고 있다는 것입니다. 미국 신발 및 의류 협회 정책담당 수석 부사장 네이트 허먼은 "항만 수수료로 미국 근로자 일자리가 사라지고 미국 수출 및 수입 비용이 상승, 가격이 상승할 것"이라고 우려했습니다. 미국의류신발협회는 분석을 통해 이번 USTR 정책이 미국 수출을 12% 감소시키고 국내총생산(GDP)를 0.25% 깎아먹을 것이라고 진단하기도 했습니다.
USTR은 26일에도 공청회를 엽니다. 이후 구체적인 정책을 발표할 것으로 보이는데요. 사실 당초 트럼프 대통령도 이 정책에 대해 빠르게 행정명령을 하려고 했지만 우려가 나오자 일단은 보류한 상태입니다. 시장에서는 USTR이 공청회를 열고, 트럼프 대통령이 불도저식으로 밀어붙이던 행정명령을 일단 멈추면서 미 행정부가 '발을 땅에 딛는' 현실적인 정책을 쓰기 시작했다고 평가하기도 했죠. 미 USTR이 최종적으로 어떤 결론을 도출할지 지켜볼 일입니다.
※이태규의 워싱턴 플레이북을 구독하시면 트럼프의 정책이 한국의 경제·안보에 미칠 영향에 대한 분석을 받아보실 수 있습니다.
워싱턴=이태규 특파원 classic@sedaily.com
조회 : 0
